MADRID, 14 (EUROPA PRESS)
BMW Group ahorrará aproximadamente 400.000 toneladas de emisiones de CO2 al año gracias al uso de acero con bajo contenido de carbono en sus plantas europeas, según un comunicado de la empresa.
El objetivo es utilizar este tipo de acero para cubrir más del 40% de la demanda para 2030 y continuar reduciendo así las emisiones de CO2 en su red de proveedores, como parte de sus actuales actividades de sostenibilidad.
El anuncio de BMW llega después de firmar un acuerdo con la empresa alemana Salzgitter para cubrir el suministro de acero de bajas emisiones a partir de 2026. Este acuerdo se suma a otro fimardo en octubre del año pasado con la firma sueca H2 Green Steel por el que suministrará a BMW acero producido utilizando exclusivamente hidrógeno a partir de 2025. En conjunto, se prevé una reducción de las emisiones de CO2 en un 95% para 2030.
“Este es un paso importante para reducir sustancialmente la huella de carbono del ciclo de vida de los vehículos”, afirmó Joachim Post, miembro del consejo de administración de BMW responsable de Adquisición y Red de Proveedores.
Por su parte, el consejero delegado de Salzgitter, Gunnar Groebler, consideró que la “circularidad” debe estar en el centro del nuevo sistema de producción y que “solo se puede alcanzar su efecto completo con socios fuertes”, reivindicando así el acuerdo de cooperación con BMW.
Debido a su proceso de fabricación con un alto consumo energético, la producción de acero genera elevadas emisiones de CO2. Para reducir esta huella de carbono, Salzgitter está cambiando gradualmente a una producción prácticamente libre de carbono.
Además, BMW apuesta por aumentar el uso de acero procedente de circuitos de reciclaje, que contribuye del mismo modo a reducir las emisiones de carbono.
Hasta una cuarta parte del acero en los vehículos de BMW Group ya proviene de circuitos de economía circular y BMW planea incrementar su porcentaje hasta un 50% para 2030. Debido a su menor consumo energético, la producción de acero secundario emite entre un 50 y un 80% menos de carbono.
Cuando un coche necesita una pieza nueva, muchos conductores se enfrentan a la misma pregunta:…
El cuidado estético de un vehículo va mucho más allá de la limpieza convencional. Cada…
Repostar es una de las acciones más habituales para cualquier conductor, pero hoy en día…
La movilidad eléctrica ha dejado de ser una tendencia futura para convertirse en una realidad…
Cuando se viaja por carretera, elegir el lugar adecuado para hacer una pausa puede marcar…
El mantenimiento del coche es clave para su rendimiento, seguridad y durabilidad. Sin embargo, existen…
Esta web usa cookies.