Categorías: Motor

Pedro Acosta reina en el caos de Sachsenring y es más líder de Moto3

MADRID, 20 (EUROPA PRESS)

El piloto español Pedro Acosta (KTM) ha logrado este domingo la victoria, cuarta del año, en la carrera de Moto3 del Gran Premio de Alemania, octava cita del Mundial de motociclismo, y ha afianzado todavía más su liderato en la categoría pequeña después de remontar desde la decimotercera plaza de salida.

En una nueva muestra de carácter y garra, el ‘rookie’ murciano completó una extraordinaria carrera en la que alcanzó pronto a los puestos delanteros y ofreció, como en Portugal, una fantástica batalla con el italiano Dennis Foggia (Honda), que subió al podio beneficiado por la sanción al español Jeremy Alcoba (Honda).

El de Tortosa pisó el verde en la última vuelta y vio en parque cerrado cómo le quitaban la tercera posición en beneficio de Foggia. Por su parte, el japonés Kaito Toba (KTM) fue segundo en una carrera caótica en la que solo consiguieron terminar 18 de los 26 pilotos.

Así, Acosta incrementa su renta al frente del Mundial; ahora, comanda la general con 145 puntos, 56 de ventaja sobre Sergio García Dols (Gas Gas), que terminó sexto pero recibió una sanción por exceder los límites de la pista (7º), y 73 sobre su compañero en el Red Bull KTM Ajo Jaume Masià (KTM), que se cayó y encajó su tercer cero del curso.

En una magnífica salida en Sachsenring, Acosta, que partía decimotercero, necesitó solo dos vueltas para auparse al cuarto lugar; tres giros después, se puso líder por delante del italiano Dennis Foggia (Honda), en el inicio del baile de posiciones que movió el nutrido grupo delantero durante el primer tramo de carrera.

Una caída a falta de 15 vueltas, provocada por el italiano Romano Fenati, cortó el pelotón de cabeza, y dos giros más tarde Jaume Masià (KTM), que se iba al suelo junto a otros tres pilotos, redujo los aspirantes a una decena, con Acosta regresando al liderato. También al ‘poleman’ del sábado, el checo Filip Salac (Honda), le acompañaban los problemas y tenía que retirarse por un problema mecánico.

Junto a Acosta y Foggia, Sergio García Dols (Gas Gas), ganador hace dos semanas en Barcelona, y el japonés Tatsuki Suzuki (Honda) fueron tomando posiciones para luchar por el triunfo. A falta de dos vueltas, Acosta se puso al frente y ya nadie pudo frenarle.

En cuanto al resto de españoles, Xavi Artigas (Honda) terminó noveno e Izan Guevara (Gas Gas) fue décimo. Además de Masià, Adrián Fernández (Husqvarna) también tuvo que abandonar por una caída en la curva 1 en la segunda vuelta.

Redacción

Equipo editorial de la redacción central.

Entradas recientes

Vuit Cilindres: cómo elegir tu primera moto Yamaha cerca de Mahuella sin equivocarte

Dar el paso hacia la primera moto es una decisión importante. No solo implica elegir…

2 semanas hace

JJ Sánchez Servicios de Limpieza: Todo lo que debes saber sobre detailing en Vigo y cuidado premium del automóvil

El cuidado del automóvil ha evolucionado mucho en los últimos años. Cada vez más conductores…

1 mes hace

El secreto de los conductores expertos: parada para descansar en Estación de Servicios Aranda

Los viajes largos por carretera requieren planificación, no solo en la ruta, sino también en…

2 meses hace

ADAS y el futuro del taller: Mantenimiento de equipos para talleres en Las Palmas

Los sistemas ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) son tecnologías diseñadas para mejorar la seguridad y…

3 meses hace

Mantenimiento básico del coche con Talleres Aran-Car: expertos en plancha y pintura en Viladecans

El coche forma parte del día a día de millones de conductores. Se utiliza para…

3 meses hace

“Soler Automoción: Evita los errores al reparar un golpe con el mejor taller de chapa y pintura en Esplugues de Llobregat

Cuando un vehículo sufre un golpe, es fácil subestimar la importancia de acudir a un…

4 meses hace

Esta web usa cookies.